私家車(chē)順路帶人合法嗎

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帶順路客，嚴(yán)格意義上講也是屬于無(wú)證營(yíng)運(yùn)，因?yàn)椴豢赡苊赓M(fèi)帶客，至少油耗要收回來(lái)，只要收了錢(qián)，營(yíng)運(yùn)交易就形成。包括私家車(chē)出租、包車(chē)和專車(chē)，帶客收費(fèi)本身就成了營(yíng)運(yùn)事實(shí)，如行車(chē)證上標(biāo)注的自用或者非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，如果運(yùn)營(yíng)帶客被運(yùn)管稽查抓到了，罰款是跑不脫的。

私家車(chē)怎樣才可能營(yíng)運(yùn)帶客合法呢？

先去運(yùn)管部門(mén)辦理運(yùn)營(yíng)(人、車(chē))運(yùn)

營(yíng)資格證。納入運(yùn)輸管理范疇：人的資格證要學(xué)習(xí)和考試，車(chē)要辦“二級(jí)維護(hù)證”。 其二，到車(chē)管所修改行駛證，將“非營(yíng)運(yùn)”改為營(yíng)業(yè)運(yùn)輸。

運(yùn)營(yíng)拉客，安全是重中之重。

其實(shí)隨著這些新鮮事物的出現(xiàn)我們的法規(guī)也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)并明確規(guī)則的邊界。現(xiàn)在的確順風(fēng)車(chē)?yán)擞泻芏喾傻哪：捅O(jiān)管缺失地帶。我身邊也有不少人根本就不是跑運(yùn)營(yíng)的純粹使用私家車(chē)下個(gè)APP空閑時(shí)間跑滴滴運(yùn)營(yíng)，如果從目前的法律條文來(lái)看，使用非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛跑運(yùn)營(yíng)肯定是涉嫌違法，一旦出現(xiàn)交通事故尤其是人員傷亡，受害者的權(quán)益很難得到保障，保險(xiǎn)公司完全有理由進(jìn)行拒賠。

但現(xiàn)實(shí)情況就是目前合法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛因?yàn)閿?shù)量或者服務(wù)方式、質(zhì)量等因素?zé)o法滿足市場(chǎng)的需求，滴滴正好能再某些方面彌補(bǔ)這個(gè)空白，而且法律并沒(méi)有阻止普通的駕駛者下載APP注冊(cè)成順風(fēng)車(chē)司機(jī)，這就直接導(dǎo)致產(chǎn)生了法律漏洞的灰色地帶，加之對(duì)個(gè)人和企業(yè)都有利可圖就必然產(chǎn)生法律上的隱患和糾紛。

所以我覺(jué)得本質(zhì)的問(wèn)題并不是順風(fēng)車(chē)?yán)耍俏覀兊呐涮追煞ㄒ?guī)要與時(shí)俱進(jìn)彌補(bǔ)這方面的漏洞和監(jiān)管缺失。

經(jīng)常遇到這問(wèn)題，路程近點(diǎn)還好，路程遠(yuǎn)的話，要是出事故了責(zé)任不好定。

有的朋友告訴我直接不拉。我覺(jué)得也不對(duì)，這個(gè)事情要是熟人要搭車(chē)就讓他搭車(chē)，必定不拉的話會(huì)有些閑言碎語(yǔ)傳播到你的朋友圈子里。讓你有理難辨。

所以我覺(jué)得這個(gè)就是熟人說(shuō)了就拉，如果不說(shuō)就不拉。如果不想拉就直接說(shuō)還有別的事兒需要辦不回家呢。如果開(kāi)著車(chē)就可以不理。

我個(gè)人喜歡幫助別人，但是有些事情不是你幫忙你就好，不一定的。所以幫助別人不求回報(bào)也不要什么都熱心腸。

本身就是不合理的法律，所以就談不上合不合法。我自己買(mǎi)的車(chē)，自己加油，帶誰(shuí)一起走路和法律有什么關(guān)系？只能說(shuō)這個(gè)是壟斷企業(yè)，動(dòng)了某些人的蛋糕。

過(guò)年回家，我覺(jué)得可以，把老鄉(xiāng)帶到順路就回家了，

第一，那么遠(yuǎn)的路程，多一個(gè)人給你承擔(dān)費(fèi)用，在路上一起互相有個(gè)照應(yīng)，你也要節(jié)約一筆經(jīng)濟(jì)，我看有必要把他們帶到一路，大家都方便了！他們也很喜歡，何樂(lè)而不為勒？

關(guān)閉「順風(fēng)車(chē)」，其實(shí)造成社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。滴滴「順風(fēng)車(chē)」發(fā)生過(guò)兩起殺害乘客的惡性事故不假，但全國(guó)有多少順風(fēng)車(chē)？犯罪率多高？沒(méi)發(fā)生在車(chē)上的同類犯罪率是多高？在關(guān)閉「順風(fēng)車(chē)」前，我們根本沒(méi)看到相關(guān)監(jiān)管部門(mén)提供的數(shù)據(jù)。用偶然事件和民眾情緒作為決策依據(jù)實(shí)在不妥。以「順風(fēng)車(chē)」節(jié)約的人力物力，給民眾帶來(lái)的方便，減少的汽車(chē)排放給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)的福祉，我們就不該取締「順風(fēng)車(chē)」。我倡導(dǎo)每一個(gè)私家車(chē)都在車(chē)上準(zhǔn)備一個(gè)牌子，當(dāng)你去一個(gè)地方，車(chē)上有空座位，你想有人陪你同行時(shí)，不妨把牌子樹(shù)起，與人方便，與己方便。這樣也可以節(jié)約大量社會(huì)資源，減少無(wú)謂排放，減輕環(huán)境污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。希望政府允許，希望更多民眾響應(yīng)和參與。

跑毛啊！乘客花比快車(chē)低的錢(qián)，享受著大爺?shù)拇觯∧阋膊坎钅莾蓚€(gè)油錢(qián)。現(xiàn)在價(jià)格太低，拉一個(gè)人沒(méi)掙，拉兩個(gè)人還投訴你！被運(yùn)管抓著就是一萬(wàn)起步！油價(jià)5.6，還不算高，天這么熱，還是別去做活雷鋒了！

以上是律師為大家講解的關(guān)于”私家車(chē)順路帶人合法嗎“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。