高速行車道停車追尾責(zé)任認(rèn)定

高速行車道上，前車突然停車，后車追尾，到底是誰(shuí)的責(zé)任？

這個(gè)問(wèn)題要一分為二來(lái)分析。很多人認(rèn)為追尾就是后車全責(zé)。這種想法大錯(cuò)特錯(cuò)。

高速公路有個(gè)最低限速60公里/小時(shí)，還有個(gè)跟車距離要求。所以要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)判斷誰(shuí)的責(zé)任。

1，如下圖：

A車已錯(cuò)過(guò)出口，突然停車想右拐，此時(shí)被B追尾，那么A負(fù)全責(zé)。

2，如下圖：

前方修路或有事故發(fā)生，堵車，B追尾A，那么B全責(zé)。

3，如下圖：

A正常行駛，突然減速，但未停車，B追尾A，B全責(zé)。

A非正常行駛，緊急停車在行車道，B追尾A。A全責(zé)。

高速公路行駛只要前車停在行車道上被追尾，注意不是減速而是停車。大概率前車全責(zé)。除非前方緊急情況。

很多人認(rèn)為是后車未按規(guī)定留有跟車距離所至。但高速路行車道絕對(duì)禁止停車的，除非特別情況。一旦停車被追尾，肯定前車全責(zé)。

高速公路是禁止隨意停車的。如果是減速被追尾，說(shuō)明后車未保持安全距離，或超速行駛，一般后車全責(zé)。

看到很多網(wǎng)友回答，都認(rèn)為是后車責(zé)任大。注意一個(gè)問(wèn)題，前車是停在行車道上，這才是重點(diǎn)。

各位仔細(xì)品品，看是誰(shuí)責(zé)任大。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考！

交警這么判定是完全沒(méi)有問(wèn)題的，追尾事故一般后車全責(zé)，這個(gè)事故由于前方車輛也存在過(guò)錯(cuò)，因此判定同責(zé)（五五開(kāi)）是可以的，這么判的原因可能是前方車輛并沒(méi)有停在原地，很可能是對(duì)方突然減速你朋友（后車）躲閃不及追尾或者是你朋友無(wú)法證明對(duì)方車子是停在原地造成追尾的。

根據(jù)你的描述，這個(gè)事故當(dāng)中，雙方都存在一定的過(guò)錯(cuò)，前車在高速路行車道突然停車，本身存在過(guò)錯(cuò)，而你朋友肯定也存在跟車距離太近或者是疲勞駕駛這樣的過(guò)錯(cuò)，因此交警才會(huì)判定雙方都有責(zé)任。

高速路行車，車速都比較快，特別是半掛車，剎車距離長(zhǎng)，因此跟車距離太近很容易發(fā)生事故，也許你朋友覺(jué)得主要責(zé)任在對(duì)方，可是法律還是更講證據(jù)，既然你沒(méi)辦法正面對(duì)方是停車還是減速行駛，那么這個(gè)虧你朋友只能吃了，人沒(méi)事已經(jīng)算是萬(wàn)幸了，讓你朋友下次注意吧。

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高速公路車有故障停應(yīng)到應(yīng)急車道，停在正常車道被追尾要負(fù)全責(zé)

高速公路在行駛車道突然停車，后者追尾前車全責(zé)并且要接受處罰。

事故的關(guān)鍵詞不是減速，而是停車。如果是前車減速后車追尾，后車可能是全責(zé)可能只占部分責(zé)任。因?yàn)楦咚俟凡粌H有最高限速，還有最低限速，時(shí)速低于60km也是違規(guī)，如果是開(kāi)慢車導(dǎo)致事故反而前車會(huì)是全責(zé)。

不過(guò)這起事故的關(guān)鍵點(diǎn)不是減速，而是停車。不管突然還是緩慢，只要車輛停在高速公路非應(yīng)急車道就是違法。

參考《道路交通安全法》第82條第一款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭、以及在車道內(nèi)停車。

即使是應(yīng)急車道非緊急情況停車或者行駛在應(yīng)急車道同樣違法，要罰款200、駕駛證扣6分。

所以前車在正常行駛車道突然停車，這種行為違法在先。如果車輛故障需要把車輛停在應(yīng)急車道，并且在車輛后150米放置警示牌；如果是為規(guī)避障礙物，車輛應(yīng)該在躲避或者碰撞之后第一時(shí)間把車輛開(kāi)進(jìn)應(yīng)急車道。

總之隨意把車停在行車道是嚴(yán)重違法行為，快車道最高限速120公里，一般駕駛員從判斷到剎停距離會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于測(cè)試成績(jī)。所以高速公路隨意停車是非常惡劣的駕駛行為，出現(xiàn)任何后果都需要自己承擔(dān)。

目前最嚴(yán)重的案例是前車在高速公路行車道隨意停車，導(dǎo)致后車追尾多人死傷，前車司機(jī)判十年，供參考。

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一、追尾事故責(zé)任劃分：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

高速公路車距保持：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第八十條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

如何能證明前方車輛是故意而為？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)幾乎是不可能證明的，即使是有行車記錄儀，也很難很難，因?yàn)橛刑嗟睦碛蓙?lái)搪塞了，比如前方突然出現(xiàn)個(gè)小動(dòng)物、車輛突然報(bào)警了等等，通過(guò)外部的證據(jù)來(lái)證明心理想法，幾乎做不到，所以最終的結(jié)果基本上就是后車全責(zé)。

問(wèn)題總結(jié)：后車全責(zé)，原因就是沒(méi)有保持安全車距。如果對(duì)方是故意急剎，得有充分的證據(jù)，那樣就能重新劃分責(zé)任了，但如果找不到故意而為的證據(jù)，那后車就是全責(zé)。

對(duì)方的車輛有兩條違法行為：一是酒駕，二是在高速公路上停車。因些導(dǎo)致的交通事故，全部由對(duì)方司機(jī)承擔(dān)，除了承擔(dān)民事責(zé)任、民事賠償外，觸犯法律的，要依法追究刑事責(zé)任。

罰200，扣6分

前車駕駛?cè)嗽诟咚俟沸熊嚨纼?nèi)停車發(fā)生追尾事故

（一）前車駕駛?cè)藳](méi)有采取開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置警告標(biāo)志等防護(hù)措施，后車駕駛?cè)瞬扇〈胧┎划?dāng)?shù)模瑑绍囻{駛?cè)耍ㄔ瓌t上，下同）承擔(dān)同等責(zé)任。

有證據(jù)證明前車屬于發(fā)生故障后可移動(dòng)未移動(dòng)或者發(fā)生輕微事故后依法應(yīng)撤離未撤離情形的，前車駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)顺袚?dān)次要責(zé)任。

（二）前車駕駛?cè)穗m有采取放置警告標(biāo)志等防護(hù)措施，但防護(hù)措施不規(guī)范，后車駕駛?cè)瞬扇〈胧┎划?dāng)?shù)模败囻{駛?cè)顺袚?dān)次要責(zé)任，后車駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任。有證據(jù)證明前車屬于發(fā)生故障后可移動(dòng)未移動(dòng)或者發(fā)生輕微事故后依法應(yīng)撤離未撤離情形的，兩車駕駛?cè)顺袚?dān)同等責(zé)任。

（三）前車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取放置警告標(biāo)志等防護(hù)措施，且防護(hù)措施符合規(guī)范，后車駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任。

如有證據(jù)證明前車屬于發(fā)生故障后可移動(dòng)未移動(dòng)或者發(fā)生輕微事故后依法應(yīng)撤離未撤離情形的，前車駕駛?cè)藨?yīng)視情形承擔(dān)一定責(zé)任，但最高不超過(guò)次要責(zé)任。

（四）前車非故障或事故原因，違法停車的，參照發(fā)生故障后可移動(dòng)未移動(dòng)或者發(fā)生輕微事故后依法應(yīng)撤離未撤離情形確定責(zé)任。前車屬于變道后突然停車等情形，后車來(lái)不及采取有效避讓措施的，前車駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”高速行車道停車追尾責(zé)任認(rèn)定“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。